深度聚焦!小米 SU7 OTA 升级再添利器:城市领航辅助功能开通 10 城,全新小憩模式舒享旅途
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小米 SU7 OTA 升级再添利器:城市领航辅助功能开通 10 城,全新小憩模式舒享旅途
北京,2024 年 6 月 17 日 - 今日,小米汽车宣布,旗下 SU7 系列车型迎来 OTA 升级,版本号为 1.2.0。此次升级带来了多项新功能和体验优化,其中最引人注目的是城市领航辅助功能的上线,以及驻车空间新增的“小憩模式”。
城市领航辅助功能率先在北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉、成都、西安、南京和苏州十城的核心区域开放,为满足“智能驾驶安全里程”条件的用户提供更加便捷、智能的驾驶体验。该功能可帮助车辆在城市道路上自动完成跟车、变道、限速等操作,有效减轻驾驶员负担,提升驾驶安全性。
**“小憩模式”**则为用户提供了车内休憩的新选择。在驻车状态下,用户可通过车机或手机启动该模式,车内空调、座椅、灯光等将自动调整至舒适状态,同时提供舒缓的音乐和氛围灯,帮助用户放松身心,享受惬意的休憩时光。
此外,此次升级还对人车家全生态体验进行了优化,包括:
- 支持导入更多米家智能设备,如灯光、窗帘、环境和摄像机等;
- 优化小米手机与车机的互联体验,可在手机地图应用中直接将位置分享至车机;
- 提升后排乘客娱乐体验,支持后排 Pad 使用高德地图、百度地图、美团和大众点评等应用。
小米汽车表示,将持续致力于为用户提供更加智能、安全、舒适的驾乘体验,未来还将陆续推出更多新功能和服务,敬请期待。
ST百利多措并举化解财务危机:实控人回归能否助力年底摘帽?
ST百利:财务危机阴霾未散
曾经的“A股白酒一哥”ST百利,近年深陷财务危机泥潭。2022年,公司净利润亏损高达12亿元,扣非净利润更是亏损13亿元,触发了“双计提”净利润指标,股票也因此披上了“ST”帽子。
实控人回归
屋漏偏逢连夜雨。就在公司经营举步维艰之际,更大的考验接踵而至。2023年4月,ST百利实控人吕向阳因涉嫌违规披露重要信息被证监会调查,随后被采取限制减持措施。实控人的缺位,令公司雪上加霜。
然而,转机也在悄然酝酿。2024年5月,吕向阳恢复履职,为ST百利的困境照亮了一丝希望。
多措并举化解危机
除了实控人回归带来的积极影响,ST百利自身也在积极采取措施化解财务危机。公司一方面加大了应收账款的催收力度,另一方面处置了部分闲置资产,同时还启动了资产重组,力求盘活存量资产。
年底摘帽能否实现?
ST百利能否在年底前摘帽,仍存在悬念。公司的财务状况仍然不容乐观,2024年一季度净利润亏损依然超过亿元。此外,公司还面临着违规披露重要信息、虚假陈述等历史遗留问题。
新的挑战与机遇
尽管面临着重重困难,ST百利也并非毫无机会。公司拥有良好的品牌基础和丰富的产品线,在白酒行业仍具有一定的竞争力。此外,随着新一轮白酒行业的周期性回暖,ST百利也有望迎来新的发展机遇。
ST百利的未来之路仍充满挑战,但同时也蕴藏着机遇。能否顺利摘帽,重回A股市场,还需要时间和市场的检验。
发布于:2024-07-08 19:36:55,除非注明,否则均为
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